财联社8月17日讯（记者胡皓琼）中美航班恢复有望加速，有业内人士告诉财联社记者，最快能在今年10月从数据面上看到较明显的变化。

　　北京时间8月17日，达美航空（DAL.US）宣布将于今年晚些时候增加中美航班，上海浦东国际机场至西雅图和底特律的航班总量将增加至每周十班。其中，从10月30日开始，上海浦东至西雅图将增至每日一班，上海浦东至底特律将增至每周三班。2024年3月，达美航空将恢复每周四班的上海浦东至洛杉矶的航班（此条航线曾于2020年2月起暂停运营）。

　　达美航空亚太地区副总裁Jeff Moomaw对此表示：“随着差旅出行需求的持续增长，繁忙的出行季已经开始，达美航空团队已作好充分准备，在这个冬季迎接更多往返于中美的旅客。”

　　此前文旅部宣布恢复第三批出境跟团游的名单中也包含了美国，不少旅行社上架了赴美相关旅游产品，这或将带动赴美的出游需求。春秋旅游相关负责人告诉财联社记者，恢复当天公司就上线了赴美游览的十余条产品，有不少游客前来咨询。

　　记者了解到，就在不久前，中国国航（601111.SH）、中国东航（600115.SH）已经向美国申请了中美航线增班。与此同时，美国交通部一份批准令显示，9月1日起美国将允许中国赴美客运航班数量增加至每周18班，10月29日开始，美将允许中国赴美客运航班数量从目前的每周12班增加至每周24班。

　　航班管家数据显示，今年第32周（8月7日-13日），中国大陆至美国的航班量仅为24班，恢复率为6.6%。前述业内人士告诉财联社记者，这一数字在增班前不会有变化。

　　不过，从7月10日-8月6日航班管家提供的数据来看，前述业内人士进一步表示，即使是2019年，美国航空公司的航权也并没有用满，中国航司飞美国的航班量远超过美国航司。这意味着或因成本问题，美国航司对飞中国的积极性不高。

　　“随着航班量加快恢复炒股十倍杠杆，机票价格有所回落，签证问题得到解决，相信后续赴美出行的需求会进一步增长。”另一业内人士说。